Nouvelle-Aquitaine
Où voler en drone à Bordeaux : zones UAS et météo
Ouvrez la carte interactive sur Bordeaux pour fixer le point de décollage, lire le plafond UAS et contrôler vent, rafales et visibilité. Ce briefing n’est pas une autorisation de voler en drone.
Vigilance : Aéroport de Bordeaux-Mérignac
Bordeaux s'étire dans un méandre de Garonne, avec un front de pierre, des quais très ouverts au vent d'ouest et, à l'ouest, la pinède qui mène à l'aéroport. Le télépilote y prépare une métropole d'estuaire : la brume matinale, les grains atlantiques et un trafic commercial à Mérignac. Les Chartrons, Saint-Michel, la rive droite et le Bouscat n'ont pas le même dégagement. La carte UAS se lit vers la piste d'abord, vers le fleuve ensuite.
L'aéroport de Bordeaux-Mérignac commande l'ouest de l'agglomération. Ses approches passent au-dessus de communes que l'on croit « hors Bordeaux » et, selon les trajectoires, d'une partie de la ville. Un briefing bordelais qui n'ouvrirait que la place de la Bourse sans Mérignac manquerait la plateforme. La Rochelle et Pau ont d'autres pistes : l'estuaire n'est pas le Béarn.
Les missions fréquentes sont l'inspection de toiture de pierre, le suivi de chantier de rive, la prise de vue de quai hors grain et le relevé de zone d'activités. Le vent d'ouest s'engouffre sur les quais. L'automne installe la brume. Préparez un créneau tard le matin en novembre, un point de pose hors des miroirs d'eau saturés, et une relecture de Mérignac le jour du vol.
Ouvrir le briefing Bordeaux
Le lien ci-dessous centre la carte sur Bordeaux, pose le marqueur et lance la lecture du plafond UAS au point. Affinez ensuite en cliquant l’adresse exacte de mission.
La carte aide à préparer. Elle n’autorise pas le vol.
Checklist locale
- Placez Bordeaux-Mérignac au centre du briefing, surtout pour l'ouest et le nord-ouest.
- Les quais sont ventés et fréquentés : ce ne sont pas des pistes de décollage.
- La brume d'estuaire peut durer alors que la pinède est déjà claire : jugez la visibilité au fleuve.
- Ne copiez pas La Rochelle : l'île de Ré n'explique pas Mérignac.
Aéroports et aérodromes à considérer
- Aéroport de Bordeaux-Mérignac
Approchez ces infrastructures avec la couche sites sensibles et le guide voler près d’un aéroport.
Lisez aussi la légende des plafonds, le cockpit de briefing et l’article autorisation de voler en drone.
Questions fréquentes
Peut-on voler un drone à Bordeaux ?
Après la carte UAS et la lecture de Bordeaux-Mérignac. Les quais et le centre de pierre ajoutent public et vent. Un entrepôt de rive droite se prépare autrement qu'un hôtel particulier.
Mérignac concerne-t-il un vol aux Chartrons à Bordeaux ?
Il concerne une large part de l'agglomération. Les Chartrons ajoutent le fleuve et le public. Ouvrez la carte plutôt que de juger la piste trop à l'ouest.
La brume annule-t-elle les vols matinaux à Bordeaux ?
Souvent en automne. Décalez vers la fin de matinée. La carte UAS ne montre pas la brume : c'est un paramètre à part.
Bordeaux et Pau se briefent-elles avec le même ciel océanique ?
Non. Pau a Pau-Pyrénées et des rabattants de piémont. Bordeaux a Mérignac et l'estuaire. Deux fiches.